Onrust bij Red Bull rond geblesseerde Hadjar
Bij Red Bull groeit de nervositeit rond Isack Hadjar. De Fransman miste het weekend van de Grand Prix van Nederland door een blessure en het team vreest dat een overhaaste comeback kan uitpakken, met gevolgen tot in het seizoen 2026.
Teamchef Laurent Mekies neigt daarom naar voorzichtigheid. Hadjar doet niet mee om het rijderskampioenschap en Red Bull strijdt niet om het constructeursklassement, waardoor er sportief weinig te winnen is, maar bij misgaan juist veel langer verlies aan inzetbaarheid dreigt.
Hoe de stoelendans bij Zandvoort ontstond
Op Zandvoort was Hadjar wel op het circuit te vinden, zij het achter de schermen. In de RB22 nam hij niet plaats. Zijn afwezigheid was bedoeld om het herstel te versnellen, met het oog op een snelle, maar verantwoorde terugkeer.
Liam Lawson van Racing Bulls kreeg de kans bij het hoofdteam en sprong in voor Hadjar. In het opleidingsteam kwam een plek vrij, die Yuki Tsunoda invulde. Hij brak zijn vakantie in Griekenland af en stapte in de VCARB 03.
Voorzichtigheid richting Monza en mogelijk Madrid
Alles wijst erop dat deze invulling ook bij de Grand Prix van Italië in Monza wordt aangehouden. Een week later volgt de eerste Grand Prix in Madrid, op het Circuito de Madring, waardoor verlenging niet valt uit te sluiten.
Een definitief besluit is nog niet genomen. Met een vrij weekend voorafgaand aan Monza heeft de equipe uit Milton Keynes tijd om opties te wegen, checks af te wachten en de beste route te kiezen voor coureur en team.
De blessure tijdens de zomerstop
Hadjar liep de kwetsuur op in de zomerstop, tijdens een bokstraining waarmee hij zijn fitheid op peil wilde houden voor de tweede seizoenshelft. Een merkwaardige samenloop van omstandigheden, met onverwachte gevolgen op een van de drukste momenten van de kalender.
Om dat herstel te versnellen liet hij Zandvoort schieten, in de hoop op een rentree in Monza. Dat lijkt nu minder waarschijnlijk. Laurent Mekies wil geen risico nemen nu, juist omdat de sportieve inzet in beide kampioenschappen beperkt is.
Waarom Monza extra risico geeft
Monza kent specifieke fysieke eisen die voor een herstellende pols geen cadeau zijn. Het circuit wordt met de klok mee gereden, waardoor de belasting aan de linkerkant toeneemt. Juist daar vrezen de engineers een pijnreactie, verminderde kracht en compensatiebewegingen.
Daarbij hoort Monza tot de snelste banen van het jaar, met secties als Curva Grande en Parabolica die langdurige krachten vragen. Red Bull vreest dat een te vroege terugkeer de blessure verergert, met een nog langere afwezigheid als pijnlijk resultaat.
Herinneringen aan Ricciardo in 2023
De huidige situatie roept herinneringen op aan 2023, toen Daniel Ricciardo tijdens een training in Zandvoort zijn pols brak. Hij reed destijds voor AlphaTauri, de voorganger van Racing Bulls, en was daarna wekenlang uit de roulatie.
Die parallel is niet toevallig en werkt door in de besluitvorming nu. Een blessure die op het oog behapbaar lijkt, kan bij verkeerde timing snel escaleren. Niemand binnen Red Bull wil nogmaals meemaken hoe een seizoen daardoor ontspoort.
Noodscenario’s en de rol van Lawson
Om alle opties open te houden blijft Lawson bij het hoofdteam voor Monza. Zo krijgt hij voorbereidingstijd als Italië hem nodig heeft. Zijn optreden op Zandvoort maakte indruk, waardoor het logisch is die lijn door te trekken zolang Hadjar twijfelt.
Die strategie past bij een behoedzame aanpak: niet forceren, wel paraat staan. Door Lawson nu dicht bij de auto te houden, voorkomt Red Bull lastminute-chaos en beschermt het tegelijk het herstel van Hadjar, mocht een late evaluatie toch negatief uitvallen.
Wat dit betekent voor Hadjar en het vervolg
Voor een jonge coureur als Hadjar telt elke wedstrijd als kans om zich te tonen. Toch weegt de dreiging van een langdurige terugslag zwaarder, zeker nu er sportief weinig te verliezen is. Genezen, testen, pas dan terugkeren, lijkt het devies.
De gezondheid van de rijder staat voorop. In de komende dagen moet blijken of Hadjar groen licht krijgt voor Monza of extra rust nodig heeft. Tot dan balanceert Red Bull tussen ambitie, geduld en het belang van zijn toekomst.
